P1AR instructor cadre during training

Portés par nos équipes

Les hommes et les femmes derrière le standard

P1 est un organisme de formation propulsé par la technologie et un cadre d'opérateurs à plein temps, de formateurs et d'architectes de programmes qui ont construit le standard en exerçant le métier.

Direction

Direction générale

01

Brad Matheson

Fondateur et président

Fondateur de Priority 1 Air Rescue, Brad Matheson est un innovateur de la formation héliportée fort de plus de 25 ans d'expérience dans le développement et la prestation de formations avancées pour équipages à voilure tournante, de soutien opérationnel et de solutions de formation synthétique destinées aux organisations militaires, gouvernementales et commerciales du monde entier.

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En tant que président de Priority 1 Air Rescue, il a conduit l'évolution de l'entreprise, d'un prestataire spécialisé dans la formation SAR vers un leader mondial de la formation des équipages de cabine, du développement de simulateurs, du soutien opérationnel et des programmes de préparation aux missions. Sous sa direction, Priority 1 a formé plus de 15 000 membres d'équipage dans plus de 40 pays et développé l'un des écosystèmes de formation SAR à voilure tournante les plus complets au monde, intégrant les opérations en vol réel, la formation synthétique, la simulation avancée et des supports de cours adaptés à chaque mission.

Il a supervisé le développement et le déploiement de la plateforme Advanced Aircrew Mission Simulator (AAMS) de Priority 1 et des technologies de formation synthétique associées, au service de clients allant de l'US Air Force, de l'US Coast Guard et de l'Army National Guard aux forces armées internationales, aux forces de l'ordre, au secteur de l'énergie offshore et aux opérateurs SAR commerciaux. Il a joué un rôle central dans l'établissement de standards de formation de référence, de certifications de simulateurs et d'approbations réglementaires auprès de multiples autorités de l'aviation, notamment la FAA, l'EASA, Transports Canada et d'autres régulateurs internationaux.

Largement reconnu pour sa capacité à conjuguer expérience opérationnelle et méthodologies de formation innovantes, il a aidé des organisations à réduire leurs coûts de formation, à améliorer la standardisation, à accélérer les délais de qualification et à renforcer la préparation aux missions grâce à l'intégration de la simulation, de la formation par scénarios et d'une instruction axée sur la performance. Ses travaux ont accompagné de grands OEM, opérateurs et agences gouvernementales à travers le monde, parmi lesquels Airbus, Leonardo, Sikorsky, Bristow, CHC et de nombreuses organisations de défense et de sécurité publique.

Aujourd'hui, il continue de piloter l'expansion mondiale de Priority 1 dans les domaines de la formation synthétique, des services de soutien opérationnel et des programmes de développement des équipages de nouvelle génération, avec pour objectif de former des équipages de sauvetage et de missions spéciales à voilure tournante plus sûrs, plus performants et plus efficaces partout dans le monde.

02

« Roscoe » Torres

Vice-président exécutif

Mark « Roscoe » Torres est un pilote SAR, expert reconnu et instructeur d'opérateurs de treuil, fort de plus de 20 ans de service distingué dans la U.S. Coast Guard et de plus de 42 ans d'expérience opérationnelle en treuillage de sauvetage et en instruction.

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Au cours de sa carrière, il a effectué plus de 8 000 manœuvres de treuillage de sauvetage dans des environnements extrêmement exigeants — haute mer, relief montagneux, désert, conditions arctiques et états de mer violents — de jour comme de nuit. Avec plus de 30 ans d'expertise en conception de programmes SAR, il a développé des formations avancées pour des organismes militaires, civils et des forces de l'ordre à travers le monde.

Il a occupé des postes de commandement clés, notamment Chef pilote pour la standardisation et la formation HH-60J de l'USCG, supervisant la formation initiale et le maintien des compétences de 230 pilotes sur 42 appareils, ainsi que commandant de HITRON — la première unité aéroportée armée de lutte anti-stupéfiants de la Coast Guard.

En tant que vice-président exécutif de Priority 1 Air Rescue, il dirige les programmes SAR et Medevac saisonniers opérant 24 h/24 dans le golfe du Mexique, en Amérique du Sud et en Asie, garantissant les plus hauts niveaux de sécurité, de conformité et de standardisation de la formation.

03

Stève Barreau

Directeur des opérations, EMEA

Stève Barreau est mécanicien navigant sur voilure tournante et instructeur principal TCM, fort de plus de 6 000 heures de vol et de plus de trois décennies d'expérience en opérations héliportées militaires et civiles. Diplômé de l'École de l'air, il est titulaire d'un Master en ingénierie de vol.

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Durant 24 ans au sein de l'Armée de l'air française, Stève a opéré comme mécanicien navigant et équipier arrière sur SA330, AS332 et H225. Il a couvert un large spectre de missions — SAR, MEDEVAC, CSAR, récupération de personnel, opérations aériennes spéciales, ravitaillement en vol et usage de la force aéroportée — avec des déploiements au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique, ainsi que des opérations ORSEC sur le territoire national.

Depuis 2017, il est directeur des opérations et instructeur principal chez Priority 1 Air Rescue France. Il dispense des formations conformes à l'EASA en TCM, HEMS, NVIS, HEC, HESLO, HHO et MCF, ainsi que des instructions NATO Personnel Recovery, AirTEP© et forces spéciales sur une flotte variée incluant les H225/H215, H145/H135, H125, AW139 et S-70i.

04

Ian Gaertner

Responsable de la formation, SART/TAC Mesa

Ian Gaertner est un ancien Chief Aviation Maintenance Technician de la U.S. Coast Guard, fort de 25 années de carrière en tant que membre d'équipage opérationnel, mécanicien de bord, opérateur de treuil, instructeur et responsable de la standardisation.

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Au sein de la Coast Guard, il a occupé le poste de chef de l'équipe de standardisation MH-60, contribuant à l'élaboration des procédures équipage, des programmes de formation, des normes de qualification et des opérations de sauvetage de la flotte MH-60.

Avec plus de trois décennies d'expérience aéronautique et de sauvetage, Ian totalise plus de 10 000 manœuvres de treuillage et plus de 25 ans d'instruction auprès du personnel de sauvetage héliporté. Depuis son arrivée chez Priority 1 Air Rescue en 2018, il a été instructeur principal et concepteur pédagogique pour de nombreux programmes de formation de mécaniciens de bord et d'opérateurs de treuil de la U.S. Coast Guard, formant des centaines de professionnels militaires, des forces de l'ordre, de la sécurité publique et de l'aviation civile.

Outre ses responsabilités de formation en salle et en vol, Ian dirige le développement des programmes, la standardisation des instructeurs et la gestion de projets au service d'organismes militaires, de sécurité publique et de sauvetage civil à travers le monde.

Ian est reconnu dans toute la communauté du sauvetage héliporté pour son expertise en opérations de treuillage, standardisation des équipages, exécution de missions de recherche et sauvetage, opérations de charge externe humaine et formation d'instructeurs. Il excelle dans la transformation de décennies d'expérience opérationnelle en formations réalistes et scénarisées qui préparent les équipages à intervenir en toute sécurité dans des environnements exigeants.

05

Jason Schelin

Directeur de la formation

Jason Schelin est un vétéran de la U.S. Coast Guard, au sein de laquelle il a servi pendant 23 ans comme technicien de survie aéronautique (Aviation Survival Technician, AST), nageur-sauveteur et technicien médical d'urgence (EMT). Tout au long de sa carrière remarquable, il a pris part à des missions de recherche et sauvetage, d'intervention d'urgence et d'aide humanitaire, prodiguant soins et assistance vitaux dans des environnements parmi les plus exigeants. Ses affectations l'ont conduit aux Air Stations d'ATC Mobile (Alabama), Sitka (Alaska), Barbers Point (Hawaï) et Astoria (Oregon). Il a également été chef de l'école « A » des techniciens de survie aéronautique et du programme de formation des nageurs-sauveteurs, contribuant à former et accompagner la nouvelle génération de sauveteurs des garde-côtes.

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Après sa carrière dans la Coast Guard, Jason a poursuivi son engagement dans la recherche et le sauvetage en tant que spécialiste du sauvetage (Rescue Specialist) chez Bristow Search and Rescue, en appui des opérations offshore en Norvège et dans le golfe du Mexique. Fort de décennies d'expérience opérationnelle, il a consacré sa carrière à la protection des vies, au développement des capacités de sauvetage et à la promotion de l'excellence en matière de sécurité aéronautique et d'intervention d'urgence.

En tant que directeur de la formation de Priority 1 Air Rescue, il est responsable de la prestation de formation et des standards d'instruction pour l'ensemble des programmes P1. Chaque programme, chaque grille d'évaluation, chaque certification d'instructeur passe par son bureau.

Animé par le sens du service, du leadership et du travail d'équipe, Jason demeure activement engagé au sein des communautés aéronautique et du sauvetage, partageant son savoir et sa passion pour aider autrui tout en soutenant l'évolution continue des opérations de sauvetage professionnelles.

06

Ben Hehr

Directeur des grands programmes de défense

Benjamin Hehr est opérateur de missions spéciales (Special Missions Aviator), instructeur en recherche et sauvetage et spécialiste de la formation synthétique, fort d'une expérience opérationnelle couvrant l'aviation militaire, la recherche et le sauvetage par voilure tournante et les systèmes avancés de formation des équipages. Ancien membre du 37th Helicopter Squadron de l'United States Air Force, il a acquis une vaste expérience en appui des missions de défense nationale et des opérations d'équipage au sein des forces nucléaires américaines. Instructeur-aviateur qualifié, il a formé et évalué des personnels navigants aux opérations de treuillage et de sauvetage, en soutien de certaines des missions à voilure tournante les plus exigeantes de l'Air Force.

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En tant que responsable des programmes US Air Force et Défense pour Priority 1, Ben a joué un rôle clé dans la mise en œuvre et le soutien des systèmes de formation synthétique, des programmes de formation opérationnelle et des initiatives de préparation aux missions de recherche et sauvetage.

Distingué comme Airman of the Year et membre de plusieurs équipes primées, il s'est vu confier la responsabilité de représenter la communauté de la voilure tournante auprès des hauts responsables de l'Air Force, plaidant pour le développement continu des capacités de mission aéroportées.

07

Paul Baxter

VP Croissance

Paul Baxter est vice-président Croissance, fort d'une expérience avérée en montée en puissance opérationnelle et en amélioration de la performance dans des secteurs complexes et à forts enjeux.

Il a précédemment dirigé un fabricant de composites durant une phase de forte croissance, et occupé auparavant des postes de direction couvrant la production, les opérations terrain et l'ingénierie au sein d'un grand opérateur d'hélicoptères.

08

David Eng

Directeur de la veille stratégique

David Eng dirige la veille stratégique chez Priority 1 Air Rescue, transformant les données opérationnelles et de marché en informations qui orientent les décisions stratégiques de l'organisation.

Vétéran de l'U.S. Air Force, David a construit sa carrière dans la technologie fédérale, la stratégie d'entreprise et la gestion de PME. Cette capacité à transformer des systèmes complexes et multivariables en décisions claires et applicables sur le terrain est ce qu'il apporte à P1AR.

Gouvernance

Conseil d'administration

Jon McLaughlin

Jon McLaughlin

Président exécutif

Jon McLaughlin

Président exécutif

  • GP, Emberline
  • Ancien CEO, AirWorthyTBX
  • Ancien directeur principal, Erickson Air Crane, OEM et appareils de génération antérieure
  • Ancien directeur, Pan Am World Services (IAP)
  • Pilote privé
Chris Breaux

Chris Breaux

Administrateur, Emberline

Chris Breaux

Administrateur, Emberline

  • GP, Emberline
  • Président, Interra
  • Ancien VP, Umpqua Bank
  • Ancien VP, Jefferies
  • Basé à Washington D.C.
John Evans

John Evans

Administrateur indépendant

John Evans

Administrateur indépendant

  • Lieutenant général, U.S. Army (retraité)
  • Commandant de régiment, 160th Special Operations Aviation Regiment (SOAR) — Night Stalkers
  • Commandant général, U.S. Army North (Fifth Corps)
  • Commandant général, U.S. Army Special Operations Aviation Command
  • Ancien pilote de chasse, U.S. Air Force
Brad Thress

Brad Thress

Administrateur indépendant

Brad Thress

Administrateur indépendant

  • Président-directeur général, FlightSafety International — seulement le 4e CEO en sept décennies d'histoire
  • 27 ans chez Textron Aviation ; SVP Global Parts, Programs & Flight Operations
  • Président, Able Aerospace
  • Ancien pilote de chasse U.S. Air Force et pilote de démonstration Cessna
Ed Washecka

Ed Washecka

Administrateur indépendant

Ed Washecka

Administrateur indépendant

  • Ancien fondateur et CEO de Waypoint, loueur d'hélicoptères avec plus de 150 appareils
  • Ancien CEO d'ERA Helicopters, avec plus de 175 hélicoptères
  • Ancien VP, SEACOR Holdings

Le cadre d'instructeurs

Temps plein. Multi-services. Certifié au standard P1.

P1 ne sous-traite pas l'instruction. Chaque instructeur est un membre à plein temps du cadre — vérifié, formé et certifié au standard P1 avant de se présenter devant une classe.

Le cadre est issu de multiples services et de multiples pays. Nageurs-sauveteurs de la Coast Guard. Aviateurs de missions spéciales de l'Air Force. Mécaniciens navigants militaires français. Chefs d'équipage d'opérations spéciales. L'expérience opérationnelle collective couvre l'ensemble du spectre des opérations d'équipages d'hélicoptère.

Le fil conducteur à travers tous les programmes de formation est le même standard P1.

Sélection

Les instructeurs sont sélectionnés parmi des parcours opérationnels dans l'aviation militaire, fédérale et commerciale. L'expérience préalable est le point de départ, pas la référence.

Certification

Chaque instructeur suit et valide le programme de certification interne de P1 avant de dispenser toute formation. Le standard s'applique à tous — y compris la direction.

Continuité

Un cadre à plein temps signifie que le savoir institutionnel reste. Il n'y a pas de rotation annuelle d'instructeurs contractuels qui apprennent le programme en partant de zéro.

Multi-services

Les instructeurs ont dispensé des formations auprès des forces armées, des forces de l'ordre fédérales, des agences étatiques et des opérateurs commerciaux. Où que vous soyez et quel que soit votre mode opératoire, nous parlons votre langage.

Étape suivante

Notre équipe dirigeante

Demandez un briefing avec la direction de P1. Nous vous présenterons le cadre d'instructeurs, le standard et la manière dont un programme serait structuré pour votre opération.

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